ආරෝපණ සම්බන්ධකය ප්ලග් ඉන් පසුව, නමුත් එය ආරෝපණය කළ නොහැක, මා කුමක් කළ යුතුද?

ආරෝපණ සම්බන්ධකය ප්ලග් කරන්න, නමුත් එය ආරෝපණය කළ නොහැක, මා කුමක් කළ යුතුද?
ආරෝපණ ගොඩවල හෝ බල සැපයුම් පරිපථයේ ගැටලුවට අමතරව, මෝටර් රථයට ලැබී ඇති මෝටර් රථ හිමියන්ට පළමු වරට අය කරන විට මෙම තත්වය ඇතිවිය හැකිය. අපේක්ෂිත ආරෝපණය නොවේ. මෙම තත්වය සඳහා හේතු තුනක් තිබේ: ආරෝපණය කිරීමේ ගොඩවල් නිසි ලෙස පදනම් වී නොමැත, ආරෝපණ වෝල්ටීයතාව ඉතා අඩු වන අතර ගුවන් ස්විච (පරිපථ කඩනය) සංචාරය කිරීමට නොහැකි තරම් කුඩාය.

1. ඊවී චාජරය නිසි ලෙස පදනම් වී නොමැත
ආරක්ෂිත හේතූන් මත, නව බලශක්ති විදුලි වාහන ආරෝපණය කිරීමේදී බලශක්ති සැපයුම් පරිපථය නිසි ලෙස පදනම් කර ගැනීම අවශ්ය වන අතර එමඟින් අහම්බෙන් කාන්දු වීමක් තිබේ නම් (විද්යුත් වාහනයේ කම්බි සහ ශරීරය අතර පරිවරණය අසමත් වීම වැනි ධාරාව නැවත බලශක්ති බෙදාහැරීමට ඉඩ ඇත. වාහනයේ කාන්දුව විද්යුත් ආරෝපණය සමුච්චය වීම හේතුවෙන් මිනිසුන් අහම්බෙන් එයට ස්පර්ශ වන විට පර්යන්තය භයානක නොවනු ඇත.
එබැවින් කාන්දු වීම නිසා ඇති වන පෞද්ගලික අනතුරට පූර්වාවශ්යීන් දෙකක් තිබේ: ① වාහනයේ විදුලි හි බරපතල විදුලි දෘෂ්ටියක් තිබේ; Arter ආරෝපණ ගොඩට කාන්දු වන ආරක්ෂාවක් හෝ කාන්දුවීම් ආරක්ෂාව අසමත් වේ. මෙම අනතුරු දෙකේ හදිසි අනතුරු දෙකේ සම්භාවිතාව අතිශයින්ම අඩු වන අතර එකවර සිදුවීමේ සම්භාවිතාව මූලික වශයෙන් 0 වේ.

අනෙක් අතට, ඉදිකිරීම් පිරිවැය සහ පිරිස් මට්ටම හා ගුණාත්මකභාවය වැනි හේතු නිසා, බොහෝ දේශීය විදුලිබල සංවර්ධනය හා විදුලි යටිතල පහසුකම් ඉදිකිරීම් සිදු කර ඇත. විදුලිය නිසි ලෙස පදනම් වී නොමැති බොහෝ ස්ථාන ඇති අතර විදුලි වාහන ක්රමයෙන් ජනප්රිය වීම හේතුවෙන් භූමිය වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා මෙම ස්ථාන බල කිරීම යථාර්ථවාදී නොවේ. මේ මත පදනම්ව, ආරෝපණ ගොඩවල් වලට විශ්වසනීය කාරණා ආරක්ෂණ පරිපථයක් තිබිය යුතු බැවින්, විදුලි වාහන ආරෝපණ ගොඩවල් භාවිතා කිරීම කළ හැකි බැවින් නව බලශක්ති විදුලි වාහනයක් සඳහා පරිවරණය අසමත් වීම සහ අහම්බයක් ඇති සම්බන්ධතාවයක් තිබියදීත්, එය නියමිත වේලාවට බාධා ඇති වේ. පුද්ගලික ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා බල සැපයුම් පරිපථය විවෘත කරන්න. ග්රාමීය ප්රදේශවල කුටුම්භයක් නිසි ලෙස පදනම් වී නොමැති නම්, හදිසි අහම්බෙන් විදුලි කම්පනයක් සිදු වුවද, පුද්ගලික ආරක්ෂාව ආරක්ෂා කළ හැකි කාන්දුවීම් ආරක්ෂා කර ගත හැකි කුටුම්භයන් කාන්දුවීම් ආරක්ෂා කර ඇත. ආරෝපණ ගොඩවල් ආරෝපණය කළ හැකි විට, වර්තමාන ආරෝපණය නිසි ලෙස පදනම් වී නොමැති බව පරිශීලකයාට දැනුම් දීම සඳහා පදනම් නොවන අනතුරු ඇඟවීමේ පනතක් තිබිය යුතු අතර එය සුපරීක්ෂාකාරීව හා පූර්වාරක්ෂාව ලබා ගැනීම අවශ්ය වේ.

බිම් දෝෂයක් සිදුවුවහොත්, ආරෝපණය කිරීමේ ගොඩට විදුලි වාහනයට තවමත් අය කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, දෝෂ දර්ශකය ෆ්ලෑෂ්, සහ ආරක්ෂිත පූර්වාරක්ෂාවන් කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන ලෙස එහි හිමිකරුට මතක් කරමින් දර්ශන තිරය අසාමාන්ය ලෙස හේතු වී තිබේ.

2. අයකිරීමේ වෝල්ටීයතාව ඉතා අඩුය
අඩු වෝල්ටීයතාව නිසියාකාරව අය නොකිරීමට තවත් ප්රධාන හේතුවකි. වරදක් නොවූ වරදක් නිසා වරදක් ඇති නොවන බව සනාථ කිරීමෙන් පසුව, වෝල්ටීයතාව සාමාන්යයෙන් අය නොකිරීමට හේතුව තරම් අඩු විය හැකිය. ආරෝපණ AC වෝල්ටීයතාව සංකේත ගොඩවල් ප්රදර්ශනයකින් හෝ නව බලශක්ති විදුලි වාහනයේ මධ්යම පාලනය හරහා දැකිය හැකිය. ආරෝපණ ගොඩවල දර්ශන තිරයක් නොමැති නම් සහ නව බලශක්ති විදුලි කාර් වාහන කේන්ද්රීය පාලනය අයකිරීමේ තොරතුරු අයකිරීමකි, මැනීම සඳහා බහුමාපාතයක් අවශ්ය වේ. අයකිරීමේ වෝල්ටීයතාවය 200V ට වඩා අඩු හෝ 190V ට වඩා අඩු වූ විට, ආරෝපණ ගොඩවල් හෝ මෝටර් රථය දෝෂයක් වාර්තා කළ හැකි අතර අය කළ නොහැක.
වෝල්ටීයතාව ඉතා අඩු බව සනාථ වුවහොත්, එය අංශ තුනකින් විසඳා ගත යුතුය:
පිළිතුර - කේබල් ගැනීමේ බලයේ පිරිවිතරයන් පරීක්ෂා කරන්න. ඔබ ආරෝපණය සඳහා 16 ඒ භාවිතා කරන්නේ නම්, කේබලය අවම වශයෙන් මිලිමීටර් 2.5 ක් හෝ ඊට වැඩි විය යුතුය; අයකිරීම සඳහා ඔබ 32A භාවිතා කරන්නේ නම්, කේබලය අවම වශයෙන් 6m² හෝ ඊට වැඩි විය යුතුය.
B. ගෘහස්ථ විදුලි උපකල්පනවල වෝල්ටීයතාව අඩුයි. මෙය එසේ නම්, ගෘහස්ථ කෙළවරේ ඇති කේබලය 10m² ට වඩා ඉහළින්ද යන්න පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වන අතර, ගෘහස්ථ ඉහළ විදුලි උපකරණ තිබේද යන්න පරීක්ෂා කරන්න.
C. විදුලි පරිභෝජනයේ උපරිම කාලය තුළ විදුලි පරිභෝජනයේ උපරිම කාලය සාමාන්යයෙන් සවස 6:00 සිට රාත්රී 10.00 දක්වා වේ. මෙම කාල සීමාව තුළ වෝල්ටීයතාව ඉතා අඩු නම්, එය පළමුව පසෙකට දැමිය හැකිය. සාමාන්යයෙන්, ආරෝපණය කිරීමේ ගොඩවල් සාමාන්යයෙන් වෝල්ටීයතාව නැවත යථා තත්ත්වයට පත්වීමෙන් පසු අයකිරීම නැවත ආරම්භ වේ. .

අයකිරීම නොකළ විට, වෝල්ටීයතාව 1911 පමණක් වන අතර, ආරෝපණය කිරීමේදී කේබල් අලාභ වෝල්ටීයතාව අඩු වනු ඇත, එබැවින් ආරෝපණ ගොඩවල් මේ අවස්ථාවේ දී යටින් ගැසුවේ ප්රති ulted ලයක් ලෙස වාර්තා කරයි.

3. ගුවන් ස්විචය (පරිපථ කඩනය) තල්ලු විය
විදුලි වාහන ආරෝපණය ඉහළ විදුලි විදුලියට අයත් වේ. විදුලි වාහනයක් ආරෝපණය කිරීමට පෙර, නිවැරදි පිරිවිතරවල වායු ස්විචය භාවිතා කරන්නේද යන්න තහවුරු කිරීම අවශ්ය වේ. ආරෝපණය කිරීම සඳහා 20 ඒකක හෝ ඊට වැඩි වායු ස්විචයක් අවශ්ය වන අතර 32 ඒ ආරෝපණය කිරීම සඳහා 40 ඒ හෝ ඊට වැඩි වායු ස්විචයක් අවශ්ය වේ.

නව බලශක්ති විදුලි වාහන ආරෝපණය ඉහළ විදුලි බලාත්මක විදුලිය, සමස්ත පරිපථ හා විදුලි උපකරණ ලබා ගැනීම සහතික කිරීම අවශ්ය වන අතර, සමස්ත පරිපථ හා විදුලි උපකරණ: විදුලි මීටර, කේබල්, ගුවන් ස්විච සහ සොකට් සහ වෙනත් සංරචක ආරෝපණ අවශ්යතා සපුරාලීම අවශ්ය වේ. පිරිවිතර-පිරිවිතර, කුමන කොටස දැවී හෝ අසමත් වීමට ඉඩ තිබේ.