නව බලශක්ති විදුළි වාහනයක් සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය වීමට කොපමණ කාලයක් ගතවේද?

නව බලශක්ති විදුළි වාහනයක් සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය වීමට කොපමණ කාලයක් ගතවේද?
නව බලශක්ති විද්‍යුත් වාහන ආරෝපණය කිරීමේ කාලය සඳහා සරල සූත්‍රයක් තිබේ:
ආරෝපණ කාලය = බැටරි ධාරිතාව / ආරෝපණ බලය
මෙම සූත්‍රය අනුව, සම්පූර්ණ ආරෝපණය කිරීමට කොපමණ කාලයක් ගතවේද යන්න දළ වශයෙන් ගණනය කළ හැකිය.
ආරෝපණ කාලය හා සෘජුවම සම්බන්ධ වන බැටරි ධාරිතාව සහ ආරෝපණ බලයට අමතරව, සමබර ආරෝපණය සහ පරිසර උෂ්ණත්වය ආරෝපණ කාලය කෙරෙහි බලපාන පොදු සාධක වේ.

1. බැටරි ධාරිතාව
බැටරි ධාරිතාව නව බලශක්ති විදුලි වාහනවල කාර්ය සාධනය මැනීම සඳහා වැදගත් දර්ශකවලින් එකකි.සරලව කිවහොත්, බැටරි ධාරිතාව විශාල වන තරමට, මෝටර් රථයේ පිරිසිදු විදුලි කෲස් පරාසය වැඩි වන අතර, අවශ්ය ආරෝපණ කාලය දිගු වේ;බැටරි ධාරිතාව කුඩා වන තරමට මෝටර් රථයේ පිරිසිදු විද්‍යුත් යාත්‍රා පරාසය අඩු වන අතර අවශ්‍ය ආරෝපණ කාලය කෙටි වේ. පිරිසිදු විදුලි නව බලශක්ති වාහනවල බැටරි ධාරිතාව සාමාන්‍යයෙන් 30kWh සහ 100kWh අතර වේ.
උදාහරණයක්:
① Chery eQ1 හි බැටරි ධාරිතාව 35kWh වන අතර බැටරි ආයු කාලය කිලෝමීටර් 301 කි;
② Tesla Model X හි බැටරි ආයු කාලය අනුවාදයේ බැටරි ධාරිතාව 100kWh වන අතර, කෲස් පරාසය කිලෝමීටර 575 දක්වා ළඟා වේ.
ප්ලග්-ඉන් නව බලශක්ති හයිබ්‍රිඩ් වාහනයක බැටරි ධාරිතාව සාපේක්ෂ වශයෙන් කුඩා වන අතර සාමාන්‍යයෙන් 10kWh සහ 20kWh අතර වේ, එබැවින් එහි පිරිසිදු විදුලි කෲස් පරාසය ද අඩුය, සාමාන්‍යයෙන් කිලෝමීටර 50 සිට 100 දක්වා වේ.
එකම මාදිලිය සඳහා, වාහනයේ බර සහ මෝටර් බලය මූලික වශයෙන් සමාන වන විට, බැටරි ධාරිතාව විශාල වන විට, කෲස් පරාසය වැඩි වේ.

BAIC New Energy EU5 R500 අනුවාදයේ බැටරි ආයු කාලය කිලෝමීටර 416ක් වන අතර බැටරි ධාරිතාව 51kWh වේ.R600 අනුවාදයේ බැටරි ආයු කාලය කිලෝමීටර් 501 ක් වන අතර බැටරි ධාරිතාව 60.2kWh වේ.

2. ආරෝපණ බලය
ආරෝපණ බලය ආරෝපණ කාලය තීරණය කරන තවත් වැදගත් දර්ශකයකි.එකම මෝටර් රථය සඳහා, ආරෝපණ බලය වැඩි වන තරමට, ආරෝපණය කිරීමේ කාලය කෙටි වේ.නව බලශක්ති විද්‍යුත් වාහනයේ සත්‍ය ආරෝපණ බලයට බලපෑම් සාධක දෙකක් ඇත: ආරෝපණ ගොඩේ උපරිම බලය සහ විද්‍යුත් වාහනයේ AC ආරෝපණයේ උපරිම බලය, සහ සැබෑ ආරෝපණ බලය මෙම අගයන් දෙකෙන් කුඩා අගය ගනී.
A. ආරෝපණ ගොඩේ උපරිම බලය
සාමාන්‍ය AC EV Charger බලයන් 3.5kW සහ 7kW වේ, 3.5kW EV Charger වල උපරිම ආරෝපණ ධාරාව 16A වන අතර 7kW EV Charger වල උපරිම ආරෝපණ ධාරාව 32A වේ.

B. උපරිම බලය ආරෝපණය කරන විදුලි වාහන AC
නව බලශක්ති විද්‍යුත් වාහනවල AC ආරෝපණය කිරීමේ උපරිම බල සීමාව ප්‍රධාන වශයෙන් අංශ තුනකින් පිළිබිඹු වේ.
① AC ආරෝපණ වරාය
AC ආරෝපණ වරාය සඳහා පිරිවිතර සාමාන්‍යයෙන් EV port ලේබලය මත දක්නට ලැබේ.පිරිසිදු විදුළි වාහන සඳහා, ආරෝපණ අතුරුමුහුණතේ කොටසක් 32A වේ, එබැවින් ආරෝපණ බලය 7kW දක්වා ළඟා විය හැකිය.Dongfeng Junfeng ER30 වැනි 16A සහිත සමහර පිරිසිදු විදුළි වාහන ආරෝපණ වරායන්ද ඇත, එහි උපරිම ආරෝපණ ධාරාව 16A සහ බලය 3.5kW වේ.
කුඩා බැටරි ධාරිතාව නිසා ප්ලග් ඉන් හයිබ්‍රිඩ් වාහනය 16A AC ආරෝපණ අතුරුමුහුණතකින් සමන්විත වන අතර උපරිම ආරෝපණ බලය 3.5kW පමණ වේ.BYD Tang DM100 වැනි කුඩා මාදිලි සංඛ්‍යාවක් 32A AC ආරෝපණ අතුරුමුහුණතකින් සමන්විත වන අතර උපරිම ආරෝපණ බලය 7kW (පදින්නන් විසින් මනිනු ලබන 5.5kW පමණ) දක්වා ළඟා විය හැක.

② ඔන්-බෝඩ් චාජරයේ බල සීමාව
නව බලශක්ති විදුලි වාහන ආරෝපණය කිරීම සඳහා AC EV චාජර් භාවිතා කරන විට, AC EV චාජරයේ ප්‍රධාන කාර්යයන් වන්නේ බල සැපයුම සහ ආරක්ෂාවයි.බැටරිය ආරෝපණය කිරීම සඳහා ප්‍රත්‍යාවර්ත ධාරාව සෘජු ධාරාවක් බවට පරිවර්තනය කරන සහ බලය පරිවර්තනය කරන කොටස ඔන්බෝඩ් චාජරයයි.ඔන්-බෝඩ් චාජරයේ බල සීමාව ආරෝපණ කාලයට සෘජුවම බලපානු ඇත.

උදාහරණයක් ලෙස, BYD Song DM 16A AC ආරෝපණ අතුරුමුහුණතක් භාවිතා කරයි, නමුත් උපරිම ආරෝපණ ධාරාව 13A දක්වා පමණක් ළඟා විය හැකි අතර බලය 2.8kW~2.9kW දක්වා සීමා වේ.ප්‍රධාන හේතුව තමයි On-board charger එක උපරිම ආරෝපණ ධාරාව 13A ට සීමා කරන නිසා 16A charging pile එක Charging සඳහා යොදා ගත්තත් නියම ආරෝපණ ධාරාව 13A වන අතර බලය 2.9kW පමණ වෙනවා.

මීට අමතරව, ආරක්ෂාව සහ වෙනත් හේතූන් මත සමහර වාහනවලට මධ්‍යම පාලනය හෝ ජංගම APP හරහා ආරෝපණ ධාරා සීමාව සැකසිය හැක.ටෙස්ලා වැනි, වත්මන් සීමාව මධ්යම පාලනය හරහා සැකසිය හැක.ආරෝපණ ගොඩට උපරිම 32A ධාරාවක් සැපයිය හැකි නමුත්, ආරෝපණ ධාරාව 16A ලෙස සකසා ඇති විට, එය 16A ට ආරෝපණය වේ.අත්‍යවශ්‍යයෙන්ම, බල සැකසුම ඔන්-බෝඩ් චාජරයේ බල සීමාව ද සකසයි.

සාරාංශගත කිරීම සඳහා: model3 සම්මත අනුවාදයේ බැටරි ධාරිතාව 50 KWh පමණ වේ.පුවරුවේ චාජරය 32A උපරිම ආරෝපණ ධාරාවකට සහය දක්වන බැවින්, ආරෝපණ කාලයට බලපාන ප්‍රධාන සංරචකය වන්නේ AC ආරෝපණ ගොඩයි.

3. සමාන කිරීමේ ගාස්තුව
සමතුලිත ආරෝපණය යනු සාමාන්‍ය ආරෝපණය අවසන් වූ පසු යම් කාලයක් සඳහා අඛණ්ඩව ආරෝපණය කිරීම සඳහා වන අතර අධි වෝල්ටීයතා බැටරි ඇසුරුම් කළමනාකරණ පද්ධතිය සෑම ලිතියම් බැටරි සෛලයක්ම සමතුලිත කරයි.සමතුලිත ආරෝපණය මගින් එක් එක් බැටරි කෝෂයේ වෝල්ටීයතාවය මූලික වශයෙන් සමාන වන අතර එමඟින් අධි වෝල්ටීයතා බැටරි ඇසුරුමේ සමස්ත ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කරයි.සාමාන්‍ය වාහනයේ ආරෝපණ කාලය පැය 2ක් පමණ විය හැක.

4. පරිසර උෂ්ණත්වය
නව බලශක්ති විදුලි වාහනයේ බල බැටරිය ත්‍රිත්ව ලිතියම් බැටරියක් හෝ ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් බැටරියකි.උෂ්ණත්වය අඩු වූ විට, බැටරිය තුළ ඇති ලිතියම් අයන වල චලනය වීමේ වේගය අඩු වේ, රසායනික ප්‍රතික්‍රියාව මන්දගාමී වේ, සහ බැටරි ජීව ශක්තිය දුර්වල වන අතර එමඟින් දිගු ආරෝපණ කාලයකට තුඩු දෙනු ඇත.සමහර වාහන ආරෝපණය කිරීමට පෙර බැටරිය නිශ්චිත උෂ්ණත්වයකට රත් කරන අතර එමඟින් බැටරියේ ආරෝපණ කාලය ද දිගු වේ.

බැටරි ධාරිතාවයෙන් / ආරෝපණ බලයෙන් ලබා ගන්නා ආරෝපණ කාලය මූලික වශයෙන් සැබෑ ආරෝපණ කාලයට සමාන වන අතර, ආරෝපණ බලය AC ආරෝපණ ගොඩේ බලයට වඩා කුඩා වන අතර ඔන් එකේ බලයද ඉහත සඳහන් කර ඇත. - පුවරු චාජර්.සමතුලිත ආරෝපණය සහ පරිසර උෂ්ණත්වය ආරෝපණය කිරීම සැලකිල්ලට ගනිමින්, අපගමනය මූලික වශයෙන් පැය 2 ක් තුළ සිදු වේ.