රැගෙන යාම: විදුලි වාහක අයකිරීමේ මෑතදී රිසිනියල්ස් හි මෑත කාලීනව, ටෙස්ලාගේ අයකිරීමේ ප්රමිතිය අනුගමනය කරමින් බොහෝ සමාගම්වල උතුරු ඇමරිකානු හවුල් ව්යාපාරයක් ඇති කරයි. සමහර වැදගත් ප්රවණතා සිරස්තලවල කැපී පෙනෙන ලෙස විශේෂාංගයක් නොදක්වන නමුත් අවධානය යොමු කළ යුතු තිදෙනා මෙන්න. විදුලි වෙළඳපොළ නව පියවර ගන්නා නව පියවර ඉහළ යාමේ ඉහළ යාම වාහන නිෂ්පාදකයින්ට බලශක්ති වෙළඳපොළට ඇතුළුවීමට අවස්ථාවක් ලබා දෙයි. විශ්ලේෂකයින් 2040 වන විට සියලුම විදුලි වාහනවල මුළු ගබඩා ධාරිතාව ටෙරාට් පැය 52 ක් දක්වා ළඟා වන අතර එය 570 ගුණයක් අද යොදවා ඇති ජාලයේ ගබඩා ධාරිතාව 570 ගුණයක් ලබා ගනී. ගෝලීය විදුලි ඉල්ලුමෙන් සියයට 9 ක් පමණ වන ටෙරාවොට් පැය 3,200 ක විදුලියක් ද ඔවුන් පරිභෝජනය කරනු ඇත. මෙම විශාල බැටරි වලට බලය අවශ්යතා සපුරාලීමට හෝ බලශක්තිය නැවත ජාලයට යැවිය හැකිය. මෙමඟින් ප්රයෝජන ගැනීමට අවශ්ය ව්යාපාර ආකෘති ව්යාපාර ආකෘති ගවේෂණය කරයි
ටෙස්ලාගේ අයකිරීමේ ප්රමිතිය අනුගමනය කරමින් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් හත්දෙනෙකු උතුරු ඇමරිකානු හවුල් ව්යාපාරයක් ඇති කරන මෝටර් රථ සමූහයක අයකිරීමේ මෑතදී නවතාම ප්රගුණ කිරීමක් තිබේ. සමහර වැදගත් ප්රවණතා සිරස්තලවල කැපී පෙනෙන ලෙස විශේෂාංගයක් නොදක්වන නමුත් අවධානය යොමු කළ යුතු තිදෙනා මෙන්න.
විදුලි වෙළඳපොළ නව පියවර ගනී
විදුලි කාර් දරුකමට හදා ගැනීමේදී වාහන නිෂ්පාදකයින්ට බලශක්ති වෙළඳපොළට ඇතුළු වීමට අවස්ථාවක් ලබා දෙයි. විශ්ලේෂකයින් 2040 වන විට සියලුම විදුලි වාහනවල මුළු ගබඩා ධාරිතාව ටෙරාට් පැය 52 ක් දක්වා ළඟා වන අතර එය 570 ගුණයක් අද යොදවා ඇති ජාලයේ ගබඩා ධාරිතාව 570 ගුණයක් ලබා ගනී. ගෝලීය විදුලි ඉල්ලුමෙන් සියයට 9 ක් පමණ වන ටෙරාවොට් පැය 3,200 ක විදුලියක් ද ඔවුන් පරිභෝජනය කරනු ඇත.
මෙම විශාල බැටරි වලට බලය අවශ්යතා සපුරාලීමට හෝ බලශක්තිය නැවත ජාලයට යැවිය හැකිය. මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් යනු ව්යාපාර ආකෘති සහ මෙයින් ප්රයෝජන ගැනීමට අවශ්ය ව්යාපාර ආකෘති සහ තාක්ෂණයන් ගවේෂණය කිරීමයි: ජෙනරල් මෝටර්ස් 2026 වන විට 2026 වන විට, වාහනයේ සිට ගෙදරට යන බව නිවේදනය කළේයද්විපාර්ශ්වික ආරෝපණය විද්යුත් වාහන පරාසයක ලබා ගත හැකිය. රෙනෝල්ට් ලබන වසරේ ප්රංශයේ සහ ජර්මනියේ R5 ආකෘතිය සමඟ වාහන වෙත ජාලයට ජාලයක් ලබා දීම ආරම්භ කරයි.
ටෙස්ලා ද මෙම ක්රියාව ගෙන තිබේ. සෑම කිලෝවයක්ම පැය ගණනක් විදුලිය සඳහාම විදුලිබල සමයේ සිට බලවත් බලශක්ති ආචය ගබඩා උපාංග සහිත කැලිෆෝනියා හි නිවාස ලැබෙනු ඇත. එහි ප්රති As ලයක් ලෙස මෝටර් රථ හිමියන් වසරකට ඩොලර් 200 ත් 500 ත් අතර ප්රමාණයක් උපයන අතර ටෙස්ලා 20% ක් පමණ කප්පාදුවක් ගනී. සමාගමේ ඊළඟ ඉලක්ක වන්නේ එක්සත් රාජධානිය, ටෙක්සාස් සහ පුවර්ටෝ රිකෝ ය.
ට්රක් රථ ආරෝපණ ස්ථානය
ට්රක් රථ අයකිරීමේ කර්මාන්තයේ ක්රියාකාරකම් ද ඉහළ යමින් පවතී. පසුගිය වසර අවසානයේදී චීනයෙන් පිටත විදුලි ට්රක් රථ 6,500 ක් පමණ තිබුණද, එම සංඛ්යාව 2040 වන විට මිලියන 12 දක්වා ඉහළ ගොස් ඇති අතර මහජන ආරෝපණය ලකුණු 280,000 ක් අවශ්ය බව විශ්ලේෂකයින් අපේක්ෂා කරයි.
පසුගිය මාසයේ විශාලතම මහජන ට්රක් ආරෝපණ ස්ථානය වත්තවී විවෘත කළ අතර එය ජාලයෙන් මෙගාවොට් 5 ක් විදුලිය ඇදගෙන එකවර ට්රක් රථ 26 ක් අය කිරීමට හැකි වේ. ග්රීන්ට්ලේන් සහ සුමේන් වඩාත් ආරෝපණ මධ්යස්ථාන පිහිටුවා ඇත. චීනයේ බැටරි හුවමාරු තාක්ෂණය චීනයේ ජනප්රිය වෙමින් පවතින අතර, පසුගිය වසරේ චීනයේ විකුණන විදුලි ට්රක් රථ 20,000 න් අඩක් පමණ බැටරි මාරු කළ හැකිය.
ටෙස්ලා, හුන්ඩායි සහ වීඩබ්ලිව් රැහැන් රහිත ආරෝපණය කරන්න
න්යායේ,රැහැන් රහිත ආරෝපණයනඩත්තු වියදම් අඩු කිරීමට සහ සුමට ආරෝපණ අත්දැකීමක් ලබා දීමට හැකියාවක් ඇත. ටෙස්ලා මාර්තු මාසයේ පැවති ආයෝජකයින්ගේ ආයෝජක දිනයේ රැහැන් රහිත අයකිරීම පිළිබඳ අදහස විහිළු කළේය. ටෙසෙලා මෑතකදී ස්වකීය විචිත්රවත් කිරීම, ජර්මානු ප්රේරක ආරෝපණ සමාගමක්.
හයුන්ඩායි හි අනුබද්ධිත ආයතනයක් වන උත්පත්ති, දකුණු කොරියාවේ රැහැන් රහිත ආරෝපණ තාක්ෂණය පරීක්ෂා කරමින් සිටී. මෙම තාක්ෂණය දැනට කි ක්කොට් 11 ක උපරිම බලයක් ඇති අතර එය මහා පරිමාණයෙන් දරුකමට හදා ගැනීමට නම් තවදුරටත් වැඩිදියුණු කළ යුතුය.
ටෙනසි හි නොස්විල්හි නවෝත්පාදන මධ්යස්ථානයේ රැහැන් රහිත කිල්ක්ලිත් කිරීමේ නඩු විභාගයක් පැවැත්වීමට වොක්ස්වැගන් සැලසුම් 300 ක නඩු විභාගයක් පැවැත්වීමට සැලසුම් කරයි.
පශ්චාත් කාලය: අගෝස්තු -15-2023