ආරෝපණ මධ්යස්ථානයේ පිහිටීම නාගරික නව බලශක්ති වාහනවල සංවර්ධන සැලැස්ම සමඟ ඒකාබද්ධ කළ යුතු අතර, විදුලි සැපයුම සඳහා අණ සඳහා ආරෝපණ මධ්යස්ථානයේ අවශ්යතා සපුරාලීම සඳහා කෙටිකතා ජාලයේ සහ බෙදාහැරීමේ ජාලයේ වර්තමාන තත්ත්වය හා කෙටිකාලීන හා දිගු කාලීනව සැලසුම් කිරීම සමඟ සමීපව සංයුක්ත විය යුතුය. ආරෝපණ මධ්යස්ථාන ආයෝජනය කිරීමේදී පහත සඳහන් දෑ සලකා බැලිය යුතුය:
1. අඩවි තේරීම
භූගෝලීය පිහිටීම: මිනිසුන්ගේ සාන්ද්රිතව මතුවත්වීම, සම්පූර්ණ ආධාරක පහසුකම්, වැසිකිළි, සුපිරි වෙළඳසැල්, කෑම විවේකාගාර යනාදිය. අයකිරීමේ මධ්යස්ථානයේ එළිමහන හා පිටවීම නගරයේ ද්විතීයික මාර්ගවලට සම්බන්ධ විය යුතුය.
ඉඩම් සම්පත්: විශාල ඉඩ පහසුකම් නැවැත්වීමේ ඉඩක් ඇති අතර වාහන නැවැත්වීමේ අවකාශය පාලනය කළ හැකි හා කළමනාකරණය කළ හැකි, ඉහළ පෙළේ ට්රක් රථවල අවකාශය වළක්වා ගන්නා අතර, වාහන නැවැත්වීමේ ගාස්තුව අඩු හෝ නොමිලේ වළක්වා ගන්නා අතර කාර් හිමියන්ගේ ආරෝපණ එළිපත්ත සහ පිරිවැය අඩු කරයි. එය පහත් පිටා එළිමහනේ, ජල සමුච්චය හා ස්ථානවලට ගොදුරු වූ ස්ථාන සහිත ස්ථානවල පිහිටා තිබිය යුතු අතර ද්විතීයික විපත් වලට ගොදුරු වේ.
වාහන සම්පත්: අවට ප්රදේශය යනු නව බලශක්ති මෝටර් රථ හිමියන් එක්රැස් වන ප්රදේශය වන අතර, මෙහෙයුම් රියදුරන්ගේ මෙහෙයුම් රියදුරන් සංකේන්ද්රණය වන ප්රදේශය වැනි.
බල සම්පත්: ඉදිකිරීම්නිකුතු පොලවිදුලිබල සැපයුම අත්පත් කර ගැනීමට පහසුකම් සැපයිය යුතු අතර බල සැපයුම් පර්යන්තයට සමීප වීමට තෝරා ගත යුතුය. එය විදුලි මිලෙහි වාසිය ඇති අතර අයකිරීමේ ස්ථානකරණ ඉදිකිරීමේ ධාරිත්රක ඉල්ලුම සපුරාලිය හැකි ධාරිත්රකයට වැඩි කිරීමට ඉඩ සලසයි
2. පරිශීලකයා
වර්තමානයේ, ආරෝපණ ගොඩවල් ගණන රට පුරා ඉහළ යන නමුත් උපයෝගීතා අනුපාතයගොඩවල් ආරෝපණය කිරීමඑය සැබවින්ම ඉතා අඩුයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, ආරෝපණ භාවිතා කරන්නන් ස්වල්පයක් නොමැති නමුත්, ගොඩවල් ඇති නොවන අතර පරිශීලකයින්ට අවශ්ය තැන. පරිශීලකයින් සිටින තැන වෙළඳපොලක් ඇත. විවිධ වර්ගයේ පරිශීලකයින් විශ්ලේෂණය කිරීම පුළුල් පරිශීලක අවශ්යතා තේරුම් ගැනීමට අපට ඉඩ සලසයි.
මේ වන විට, නව බලශක්ති වාහන භාවිතා කරන්නන් අකමැති කොටස් කාණ්ඩ දෙකකට බෙදිය හැකිය: වාණිජ වාහන භාවිතා කරන්නන් සහ සාමාන්ය තනි පරිශීලකයින්. විවිධ ස්ථානවල නව බලශක්තිය වර්ධනය වීමෙන් විනිශ්චය කරමින්, ආරෝපණ කාර් ප්රවර්ධනය කිරීම මූලික වශයෙන් කුලී රථ, බස් සහ ලොජිස්ටික් වාහන වැනි වාණිජ වාහන වලින් ආරම්භ වේ. මෙම වාණිජ වාහනවල දෛනික සැතපුමක්, අධි බලශක්ති පරිභෝජනය සහ ඉහළ ආරෝපණ සංඛ්යාතය ඇත. ඔවුන් දැනට ක්රියාකරුවන්ට ලාභ ලබා ගැනීම සඳහා ප්රධාන ඉලක්කගත පරිශීලකයින් වේ. සාමාන්ය තනි පරිශීලකයින්ගේ සංඛ්යාව සාපේක්ෂව කුඩා ය. නොමිලේ බලපත්ර ප්රතිලාභ ක්රියාත්මක කර ඇති පළමු-ස්ථර නගර වැනි සමහර නගරවල තනි පරිශීලකයින්ට නිශ්චිත පරිමාණයක් ඇත, නමුත් බොහෝ නගරවල තනි පරිශීලක වෙළඳපොල තවමත් වර්ධනය වී නොමැත.
විවිධ ප්රදේශවල ආරෝපණ මධ්යස්ථානවල දෘෂ්ටි කෝණයෙන්, වේගවත් ආරෝපණ මධ්යස්ථාන සහ වැදගත් නෝඩ් වර්ගයේ ආරෝපණ මධ්යස්ථාන වාණිජ වාහන භාවිතා කරන්නන් සඳහා වඩාත් සුදුසු වන අතර ඉහළ ලාභ ලබා ගනී. උදාහරණයක් ලෙස, ප්රවාහන මධ්යස්ථාන, වාණිජ මධ්යස්ථාන නගර මධ්යයෙන් එක්තරා දුරක්, අඩවි තෝරා ගැනීම සහ ඉදිකිරීම් වලදී ප්රමුඛතාවය දිය හැකිය. නේවාසික ප්රදේශ සහ කාර්යාල ගොඩනැගිලි වැනි සාමාන්ය තනි පරිශීලකයින්ට සංචාරක අරමුණු ආරෝපණ මධ්යස්ථාන වඩාත් සුදුසු වේ.
3. ප්රතිපත්තිය
සීමාවේ අඩිපාරේ අඩිපාරේ යාමෙන් පසුව දුම්රිය ස්ථානයක් තැනීමට කුමන නගරයක් දැරූ විට කිසි විටෙකත් වැරීම සිදු නොවේ.
චීනයේ පළමු පෙළ නගරයේ නව බලශක්ති කර්මාන්තයේ සංවර්ධන ක්රියාවලිය හොඳ ප්රතිපත්ති දිශානතියකට හොඳම උදාහරණයයි. බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් ලොතරැයිය වැළළිවීම සඳහා නව බලශක්ති වාහන තෝරා ගනී. නව බලශක්ති වාහන භාවිතා කරන්නන්ගේ වර්ධනය තුළින්, අප දකින දෙය වන්නේ ආරෝපණ ක්රියාකරුවන්ට අයත් වෙළඳපලයි.
ආරෝපණය කිරීමේ පහසුකම් හා සම්බන්ධ අලුතින් හඳුන්වා දුන් ප්රසාද ප්රතිපත්ති ඇති අනෙකුත් නගරවල ගොඩවල් ක්රියාකරුවන් ආරෝපණය කිරීම සඳහා නව තේරීම් වේ.
මීට අමතරව, එක් එක් නගරයේ නිශ්චිත වෙබ් අඩවි තේරීම සම්බන්ධයෙන්, නේවාසික ප්රදේශ, රාජ්ය ආයතන, ව්යවසායන්, ආයතන, කාර්යාල ගොඩනැගිලි, කාර්මික උද්යානවල විවෘත ආරෝපණ මධ්යස්ථාන ඉදිකිරීම පිළිබඳව වත්මන් ප්රතිපත්තිය දිරිමත් කරන අතර අධිවේගී මාර්ග ආරෝපණ ජාල සංවර්ධනය කිරීම දිරිමත් කරයි. මෙම සාධක වෙබ් අඩවි තේරීම සලකා බැලීමේදී, අනාගතයේ දී වැඩි ප්රතිපත්තිමය පහසුවක් ඔබ නිසැකවම භුක්ති විඳිනු ඇත.
පශ්චාත් කාලය: ජුලි-24-2023