ටෙස්ලා NACS ආරෝපණ සම්මත අතුරුමුහුණත ජනප්‍රිය විය හැකිද?

ටෙස්ලා 2022 නොවැම්බර් 11 වන දින උතුරු ඇමරිකාවේ භාවිතා කරන ලද ආරෝපණ සම්මත අතුරුමුහුණත නිවේදනය කළ අතර එය NACS ලෙස නම් කරන ලදී.

ටෙස්ලා හි නිල වෙබ් අඩවියට අනුව, NACS ආරෝපණ අතුරුමුහුණත බිලියන 20 ක භාවිත දුරක් ඇති අතර උතුරු ඇමරිකාවේ වඩාත්ම පරිණත ආරෝපණ අතුරුමුහුණත ලෙස ප්‍රකාශ කරයි, එහි පරිමාව CCS සම්මත අතුරුමුහුණතෙන් අඩක් පමණි. එය විසින් නිකුත් කරන ලද දත්ත වලට අනුව, ටෙස්ලා හි විශාල ගෝලීය බලඇණිය හේතුවෙන්, සියලුම CCS මධ්‍යස්ථාන ඒකාබද්ධ කිරීමට වඩා NACS ආරෝපණ අතුරුමුහුණත් භාවිතා කරන ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන 60% කින් වැඩිය.

වර්තමානයේ, උතුරු ඇමරිකාවේ ටෙස්ලා විසින් ඉදිකරන ලද වාහන සහ ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන සියල්ලම NACS සම්මත අතුරුමුහුණත භාවිතා කරයි. චීනයේ, සම්මත අතුරුමුහුණතේ GB/T 20234-2015 අනුවාදය භාවිතා කරන අතර යුරෝපයේ, CCS2 සම්මත අතුරුමුහුණත භාවිතා වේ. ටෙස්ලා දැනට තමන්ගේම ප්‍රමිතීන් උතුරු ඇමරිකානු ජාතික ප්‍රමිතීන්ට උත්ශ්‍රේණි කිරීම ක්‍රියාකාරීව ප්‍රවර්ධනය කරයි.

1,මුලින්ම අපි ප්‍රමාණය ගැන කතා කරමු

ටෙස්ලා විසින් නිකුත් කරන ලද තොරතුරු වලට අනුව, NACS ආරෝපණ අතුරුමුහුණතේ ප්‍රමාණය CCS වලට වඩා කුඩාය. ඔබට පහත ප්‍රමාණයේ සංසන්දනය දෙස බැලිය හැකිය.

ඉහත සංසන්දනය තුළින් අපට දැකගත හැක්කේ Tesla NACS හි ආරෝපණ හිස ඇත්ත වශයෙන්ම CCS වලට වඩා බෙහෙවින් කුඩා බවත්, බර සැහැල්ලු බවත්ය. මෙය පරිශීලකයින්ට, විශේෂයෙන් ගැහැණු ළමයින්ට ක්‍රියාකාරිත්වය වඩාත් පහසු කරන අතර පරිශීලක අත්දැකීම වඩා හොඳ වනු ඇත.

2,ආරෝපණ පද්ධති බ්ලොක් රූප සටහන සහ සන්නිවේදනය

ටෙස්ලා විසින් නිකුත් කරන ලද තොරතුරු වලට අනුව, NACS හි පද්ධති බ්ලොක් රූප සටහන පහත පරිදි වේ;

NACS හි අතුරුමුහුණත් පරිපථය CCS හි පරිපථයට හරියටම සමාන වේ. මුලින් CCS සම්මත අතුරුමුහුණත භාවිතා කළ ඔන්-බෝඩ් පාලන සහ හඳුනාගැනීමේ ඒකකය (OBC හෝ BMS) පරිපථය සඳහා, එය නැවත සැලසුම් කිරීම සහ පිරිසැලසුම කිරීම අවශ්‍ය නොවන අතර, එය සම්පූර්ණයෙන්ම අනුකූල වේ. මෙය NACS ප්‍රවර්ධනයට ප්‍රයෝජනවත් වේ.

ඇත්ත වශයෙන්ම, සන්නිවේදනය සඳහා කිසිදු සීමාවක් නොමැති අතර, එය IEC 15118 හි අවශ්‍යතා සමඟ සම්පූර්ණයෙන්ම අනුකූල වේ.

3,NACS AC සහ DC විද්‍යුත් පරාමිතීන්

ටෙස්ලා විසින් NACS AC සහ DC සොකට් වල ප්‍රධාන විද්‍යුත් පරාමිතීන් ද නිවේදනය කරන ලදී. ප්‍රධාන පරාමිතීන් පහත පරිදි වේ:

නමුත්AC සහ DCපිරිවිතරයන්හි ඔරොත්තු දෙන වෝල්ටීයතාවය 500V පමණක් වුවද, එය ඇත්ත වශයෙන්ම 1000V ඔරොත්තු දෙන වෝල්ටීයතාව දක්වා පුළුල් කළ හැකි අතර එමඟින් වත්මන් 800V පද්ධතියට ද අනුකූල විය හැකිය. ටෙස්ලාට අනුව, 800V පද්ධතිය සයිබර්ට්‍රක් වැනි ට්‍රක් රථ මාදිලිවල ස්ථාපනය කෙරේ.

4,අතුරුමුහුණත අර්ථ දැක්වීම

NACS හි අතුරුමුහුණත් අර්ථ දැක්වීම පහත පරිදි වේ:

NACS යනු ඒකාබද්ධ AC සහ DC සොකට් එකක් වන අතර,CCS1 සහ CCS2වෙනම AC සහ DC සොකට් ඇත. ස්වාභාවිකවම, සමස්ත ප්‍රමාණය NACS වලට වඩා විශාලයි. කෙසේ වෙතත්, NACS වලට ද සීමාවක් ඇත, එනම්, එය යුරෝපය සහ චීනය වැනි AC ත්‍රි-අදියර බලයක් සහිත වෙළඳපල සමඟ අනුකූල නොවේ. එබැවින්, යුරෝපය සහ චීනය වැනි ත්‍රි-අදියර බලයක් සහිත වෙළඳපලවල, NACS යෙදීම දුෂ්කර ය.

එමනිසා, ටෙස්ලා හි ආරෝපණ අතුරුමුහුණතෙහි ප්‍රමාණය සහ බර වැනි වාසි තිබුණද, එයට යම් අඩුපාඩු ද ඇත. එනම්, AC සහ DC බෙදාගැනීම සමහර වෙළඳපලවලට පමණක් අදාළ වීමට නියම කර ඇති අතර, ටෙස්ලා හි ආරෝපණ අතුරුමුහුණත සර්වබලධාරී නොවේ. පුද්ගලික දෘෂ්ටි කෝණයකින්, ප්‍රවර්ධනයඑන්ඒසීඑස්ලේසි නැහැ. නමුත් ටෙස්ලාගේ අභිලාෂයන් නිසැකවම කුඩා නොවේ, ඔබට නමෙන්ම එය තේරුම් ගත හැකිය.

කෙසේ වෙතත්, ටෙස්ලා විසින් එහි ආරෝපණ අතුරුමුහුණත් පේටන්ට් බලපත්‍රය හෙළිදරව් කිරීම කර්මාන්ත හෝ කාර්මික සංවර්ධනය සම්බන්ධයෙන් ස්වාභාවිකවම හොඳ දෙයකි. සියල්ලට පසු, නව බලශක්ති කර්මාන්තය තවමත් සංවර්ධනයේ මුල් අවධියේ පවතින අතර, කර්මාන්තයේ සමාගම් සංවර්ධන ආකල්පයක් අනුගමනය කළ යුතු අතර කර්මාන්තයේ සංවර්ධනය සහ ප්‍රගතිය ඒකාබද්ධව ප්‍රවර්ධනය කිරීම සඳහා තමන්ගේම තරඟකාරිත්වය පවත්වා ගනිමින් කර්මාන්ත හුවමාරු සහ ඉගෙනීම සඳහා වැඩි තාක්ෂණයන් බෙදා ගත යුතුය.